Ko'pchilik turmush tarzi omillari semirishga , jumladan , shakar-shirin ichimliklar va qo'shimcha shakarni iste'mol qilish , mashqlar etishmovchiligi va turmush tarzi etishmovchiligi va uyqunlikning yo'qligi bilan bog'liq . Yana bir omil, ortiqcha vazn va semirib ketish bilan bog'liq bo'lib, u ko'chmanchi turmush tarzi bilan bog'liq: transport tartibi.
Avtomobilingizni haydash sizni ko'proq tortish mumkin
Siz allaqachon transport vositalarining barchasi teng yaratilmaganini bilasiz. Sizning tanangiz ham buni biladi. Masalan, yurish-turish yoki velosipedda harakat qilishning faol usullari sifatida tanilgan narsalar, masalan, semirib ketishni oldini olish uchun salomatlikning ko'proq foyda va salohiyatiga ega.
Birlashgan Millatlar Tashkilotining 15000 dan ziyod aholisi, o'zlarining harakatga o'tgan, shaxsiy transport vositalari, jamoat transporti vositalari va faol tashish sifatida tasniflangan bir tadqiqotda, faol va jamoat transporti usullari bilan ishlashga kelganlar tana massasini sezilarli darajada kam Indeks (BMI), xususiy transportdan foydalanganlarga nisbatan. (Xususiy transport, masalan, o'z avtomobilini va avtomobillarni birlashtirishni o'z ichiga olishi mumkin).
Jamoat tranzitini qo'llashda zarurat tug'ilgani kabi, BMI ni past darajada egallab turgani kabi, ishlayotganlar bilan taqqoslaganda ham tana yog 'miqdorining pastligi ham bor edi. o'zlarining maxsus avtomobillarini ishlatishadi.
Erkaklar ham, ayollar ham transport vositalarining yanada faol tarzda foydalanilishidan foydalandilar.
Kundalik jismoniy faollik va semirib ketishga ta'siri
Ushbu natijalar kundalik jismoniy faoliyatning obeziteyi davolash va oldini olishda yaxshi ma'lum bo'lgan oqibatlarini hisobga olganda ajablantirmaydi. Kun davomida harakat qilishning boshqa usullarini topish nafaqat kaloriyalarni va tomchilarni pasaytiradi, balki kardiovaskulyar fitness, o'pka hajmi, mushaklarning kuchi, muvozanat va muvofiqlashtirishni ham quradi va saqlaydi.
O'z avtomobilini boshqarishdan ko'ra, jamoat transportida harakat qilishni boshlaydigan odamning ishini ko'rib chiqing. Ehtimol, uning yashash joyidan tranzit stantsiyasiga borishi kerak, u erda u platformani yuqoriga yoki pastga tushirish uchun zinapoyadan olib chiqib ketishi mumkin, keyin esa u bir yoki bir nechta poezdda, avtobusda yoki metroda sayohat qilish. Vaqti etib boradigan joy yaqinidagi tranzit bekatiga etib borganida, u jarayonning birinchi qismini yana takrorlaydi, aksincha, ish joyiga eshik oldiga kelguniga qadar. Va keyin, u ishdan bo'shatilganda, butun jarayon yana takrorlanadi!
Jamoat tranzitini olib boradigan kishi mashinasiga kirish uchun uning zaminidagi eshikdan uch-to'rt qadam bosgan odamdan ko'ra ancha kamroq yashash joyi bo'ladi, u erda uzoq vaqt bo'lishi mumkin, faqat otopark yoki Garaji ish joyining eshigiga bir necha qadam narida joylashgan. Agar u zinapoyaning o'rniga liftni olib ketsa, u kundalik hayotida jismoniy faoliyati uchun yana bir imkoniyatni yo'qotadi.
Zinapoyalarni olib borish daqiqada jigarrangdan ko'ra ko'proq kaloriyalarni yoqish va kuniga 15 daqiqadan ko'p yurishning hayotga qo'shilish mumkinligini bilish, yurish, jog, qochish yoki velosipedda ishlaydigan va shu bilan birga ishlaydigan kishilarni qanday qilib ko'rishni osonlashtiradi. jamoat tranzitini olib boradiganlar kamroq vaznni va kamroq tana yog'iga ega bo'lishadi va, ehtimol, sog'lom turmush darajasiga ega bo'lishadi. Bu ularning mashinalarining turmush kechiradigan turmush tarziga tushib qolishlariga imkon beradi.
Manbalar :
Flint E, Cummins S, Sacker A. Faol harakat qilish, tana yog 'va tana ommaviy indekslari o'rtasidagi aloqalar: Birlashgan Qirollikda aholiga asoslangan, tasavvurlar bo'yicha tadqiqotlar. BMJ-2014; 349: g4887.